Það er komið að ákvörðun (gestapenni)

Ritstjórn þessarar bloggsíðu (ég sjálfur) hefur nú tekið þá ákvörðun að hér eftir verða reglulega birtir pistlar eftir gestapenna.  Skoðanir gestapenna eru þeirra sjálfra og skrifin ekki ritskoðuð af ritstjórn.

Fyrstur ríður á vaðið vinur minn Friðbjörn Ó. Valtýsson 

Virðingarvert framtak.

Ég ber mikla virðingu fyrir fólki, sem hefir skoðanir og er tilbúið að fylgja sínum málum eftir, af festu og harðfylgni. Öflugir talsmenn jarðgangnagerðar milli lands og Eyja hafa lagt á sig ómælda vinnu við það verkefni, og eiga heiður skilinn fyrir sitt framlag. Þeirra vinna er um margt til fyrirmyndar og mun nýtast okkur Vestmannaeyingum, þó svo fari að ekki verði gerð göng milli lands og Eyja á næstunni. Í spjallinu í bænum kemst maður ekki hjá að finna fyrir ákveðinni þreytu meðal fólks, þegar samgöngumálin ber á góma. Alls konar hugmyndir eru uppi, með eða á móti hinu og þessu. Flestir eru sammála um að jarðgöng eru valkostur númer eitt. Um það er undiritaður hundrað prósent sammála. Svo virðist, sem göng séu ekki inn í myndinni hjá stjórnvöldum af ýmsum ástæðum, þau rök verða ekki tíunduð hér, enda flestum ljós. Hvort sem fólki í Vestmannaeyjum líkar betur eða verr, er íslenska ríkisstjórnin og væntanlega þorri þingmanna ásamt ráðandi öflum í þjóðfélaginu á þeirri skoðun að höfn í Bakkafjöru sé besti kosturinn í dag. Ekki er að fullu lokið rannsóknum á hugsanlegu ferjulægi. Það hefir hins vegar ekkert komið fram, sem útilokar þá framkvæmd, enn sem komið er. Miðað við stöðu mála í dag, virðist allt stefna í að höfn verði byggð í Bakkafjöru.

“Sjóleiðin til Bagdað”.

Ekki svo að skilja, að Þorlákshöfn og Bagdað eigi margt sameiginlegt. Hér er aðeins um að ræða líkingamál. Íbúar Þorlákshafnar eiga alt gott skilið af hálfu Eyjamanna, enda hefir samvinna og samstarf verið til fyrirmyndar um áratuga skeið. Ein af þeim leiðum, sem færar eru í samgöngumálum okkar er að sjálfsögðu, að halda áfram að sigla í Þorlákshöfn. Stærsti gallinn við þann valkost, er hins vegar sú staðreynd, að siglingaleiðin er rétt tæpar 40 mílur. Í dag getum við ekki reiknað með að sú ferð taki skemur en tvær klukkustundir. Þá erum við að reikna með nýju öflugu skipi, sem siglir á tuttugu mílna ferð. Það er að mínu mati ekki ásættanlegt í samanburði. Hvoru tveggja er að mjög margir og þar með talið undirritaður, setja mjög fyrir sig svo langa sjóferð við misjafnar aðstæður eins og gengur. Ég er ansi hræddur um að sá, sem eitt sinn hefir kynnst vondri sjóveiki, langar ekki sérstaklega aftur í slíka ferð í bráð. Það er t.d. engin óskastaða, að ferðast sjóleiðis með unga íþróttahópa til Þorlákshafnar í leiðinlegu veðri. Stór hluti hópsins með sjóveikistöflur í maganum, og síðan beint í kappleiki. Snúum við blaðinu og setjum dæmið þannig upp, að ferjusamgöngur hafi um 40 ára skeið verið í Bakkafjöru. Nú séu uppi hugmyndir um að lengja ferðina og taka upp ferjusamgöngur til Þorlákshafnar í staðinn. Er þetta erfitt val?

Bakkafjara raunhæfur kostur?

Það er mín skoðun, að Vestmanneyingar og Rangæingar eigi að sameinast um Bakkafjöruhöfn, reynist sú framkvæmd viðráðanleg með tilliti til aðstæðna og viðunandi frátafa vegna veðurs og sjólags. Þar við bætist, að gert er ráð fyrir, að Suðurlandsvegur verði tvöfaldaður að Markarfljóti á næstu árum. Slík framkvæmd gerið ferðalag, hvort sem er til höfuðborgarsvæðis eða annað, mun öruggari og þægilegri. Eftir að hafa kynnt mér nokkuð ferðamynstur erlendra ferðamanna um Suðurland, tel ég einsýnt, að ferðamannastraumurinn um svæðið mun í stórauknum mæli beinast út í Eyjar með tilkomu ferju í Bakkafjöru. Eflaust á undirritaður eftir að fá orð í eyra vegna skrifa af þessu tagi, vegna mismunandi skoðana fólks. Það er hins vegar mín tilfinning, að þorri Eyjamanna sé að hallast að þessari lausn. Eins og ég hefi sagt áður í þessu greinarkorni mínu, tel ég mjög mikilvægt að bæjarbúar sameinist um þennan valkost, enda ekki annað í boði nú um stundir, hvað sem hver segir. Ég óttast, að ef ekki næst samstaða meðal íbúa hér, muni tækifærið renna okkur úr greipum. Það gæti verið óskastaða fjárveitingavaldsins, að slá af milljarða fjárveitingar til byltingakenndra samgöngubóta við Vestmannaeyjar. Landsmenn allir bíða í röðum eftir framlögum til vegagerðar, ríkisvaldið hefir úr nógu að velja í þeim efnum.

Með einlægum óskum og kveðjum Friðbjörn Ó. Valtýsson.

Athugasemdir

[Gísli "Foster " Hjartar (IP-tala skráð) 3.3.2007 kl. 08:52]

Verð að segja að ég er þér hjartanelga sammála þarna í lokakaflanum, personulega sé ég það sem framtíðarlausnina að sigla í Bakkafjöru - því fyrr því betra.

[Kristján Þór Kristjánsson (yngri) (IP-tala skráð) 4.3.2007 kl. 10:43]

Tek undir þessa lausn. Hún er raunhæf og skynsamleg.